Elektr uch g'ildirakli velosipedning asosiy tuzilishi asosan ramka, quvvat tizimi, elektr ta'minoti tizimi, boshqaruv tizimi, haydovchi va tormoz tizimidan iborat. Ramka avtomobilning poydevori bo'lib, haydovchining og'irligini, yukni va turli qismlarni qo'llab-quvvatlab, ish paytida barqarorlik va yuk ko'tarish qobiliyatini-ta'minlaydi. Ramka konstruksiyalari avtomobilning maqsadiga qarab farqlanadi; masalan, yuk tashuvchi{3}}elektrik uch g'ildirakli velosipedlar, odatda, qishloq xo'jaligi mahsulotlari, qishloq xo'jaligi mahsulotlari va kundalik tovarlarni tashish uchun-yuqori mustahkam romlar va maxsus yuk yotoqlariga ega.
Powertrain elektr uch g'ildirakli velosipedning harakatlanishini ta'minlaydigan asosiy tizim bo'lib, odatda elektr dvigatel va uzatish mexanizmini o'z ichiga oladi. Elektr dvigateli elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantirib, harakatlanish uchun zarur quvvatni ta'minlaydi. Dvigatel quvvati ko'rsatkichlari modelga qarab farq qiladi, og'irroq yuklarga mo'ljallangan avtomobillar odatda kuchliroq motorlarni talab qiladi. Elektr ta'minoti tizimi asosan tortish batareyasi, zaryadlash bloki va tegishli simlardan iborat; batareya elektr energiyasini saqlaydi va vosita va boshqa elektr komponentlarini quvvat bilan ta'minlaydi. Batareya quvvati avtomobilning harakatlanish masofasini bevosita aniqlaganligi sababli, modelni tanlashda haqiqiy tashish masofasi, yukning og'irligi va foydalanish chastotasi kabi omillarni hisobga olish kerak.
Boshqaruv tizimi elektr uch g'ildirakli velosipedning "miyasi" vazifasini bajaradi, motorni ishga tushirishni, ish tezligini va quvvat chiqishini boshqaradi. Haydovchi gaz kelebeği, pedal yoki boshqa boshqaruv elementlari- orqali buyruqlar beradi va boshqaruvchi bu signallar asosida dvigatelning ish holatini sozlaydi. Bundan tashqari, boshqaruv tizimi odatda yorug'lik, asboblar paneli va boshqa elektr jihozlari bilan bog'lanib, haydovchiga batareya darajasi va tezligi kabi muhim ma'lumotlarni kuzatish imkonini beradi. Drayv g'ildiraklar, old va orqa akslar va osma tizimlar kabi komponentlarni o'z ichiga oladi, ular harakatni va yukni qo'llab-quvvatlashni osonlashtiradi; konfiguratsiyalar yuk ko'tarish qobiliyatiga va yo'l sharoitlariga qarab farqlanadi.
Tormoz tizimi avtomobil sekinlashganda yoki to'xtaganda ishonchli to'xtash quvvatini ta'minlovchi yana bir muhim komponent hisoblanadi. Umumiy tormozlash usullari mexanik va gidravlik tizimlarni o'z ichiga oladi, ularning o'ziga xos konfiguratsiyasi modelga qarab o'zgaradi. Bundan tashqari, avtomobil yorug'lik va boshqaruv tizimlari, shox, turli simlar va xavfsizlik moslamalari bilan jihozlangan bo'lib, ularning barchasi to'g'ri va xavfsiz ishlashni ta'minlaydi. Umuman olganda, elektr uch g'ildirakli velosipedlar nisbatan oddiy tuzilishga ega bo'lsa-da, ularning turli tizimlari muvofiqlashtirilgan holda ishlaydi; faqat quvvat tizimi, quvvat manbai, boshqaruv tizimi, haydovchi va tormoz tizimi kabi komponentlar to'g'ri ishlaganda avtomobil yaxshi ishlashi va xavfsizligini ta'minlaydi.
